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我们国家从武广客专开始再实际工程中追求零沉降，尤其是在过渡段等变形敏感的部位按照5毫米控制，转角不大于千分之一，sr塑性填料怎样，而且特别的重视不均匀沉降的控制的，我们国家《客运专线无渣轨道铁路设计指南》在科研而且总结国外的经验的基础上，提出了路基工后沉降不大于1.5厘米，同时严格控制不均匀沉降的目的就是为了确保轨道的几何平顺的，它的目的就是为了保证列车运行的平稳和旅客乘坐的舒适的。

2.路基刚度纵向平顺变化。

GB柔性填料产品介绍：YFKJ-5258

     GB柔性填料是专门针对混凝土面板堆石坝接缝止水特点开发的一种新型流动型嵌缝止水材料，sr塑性填料生产厂家，是面板坝表层止水的关键材料，也可作为其他混凝土建筑物接缝表面嵌缝材料，可替代国外面板坝接缝止水常用材料IGAS－MASTIC系列产品。

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